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Nissan 370z Nismo 2020

2020-08-07

Abréviation de Nissan Motorsport, comme son nom l'indique, Nismo est en fait l'unité responsable de la préparation des voitures de course chez le constructeur japonais. Toutefois, il arrive à l'occasion que certaines voitures de rue passent par l'atelier de Nismo comme c'est notamment le cas pour la 370z. À priori, on pourrait croire que la sportive du constructeur japonais est déjà assez performance dans sa configuration régulière et c'est le cas. Toutefois, la version Nismo est là et elle est particulièrement populaire, ce qui prouve que le constructeur japonais n'avait pas totalement tort de l'offrir.

Nismo a été fondé en 1984, ce qui veut dire que la 370z n'est pas la première de la lignée à bénéficier d'une préparation spéciale. En fait, l'équipe a travaillé sur de nombreux projets au cours de sa carrière y compris sur la légendaire GT-R et même sur le Juke. Toutefois, la 370z reste celle a qui la préparation Nismo reste le plus bénéfique si vous voulez mon avis, et ce, pour une foule de bonnes raisons.

Motorisation

Parlons d'abord de l'aspect mécanique de la Nissan 370z Nismo 2020 puisque contrairement à la majorité des préparateurs, Nismo ajoute du piquant sous le capot. Ainsi, la sportive du constructeur japonais est propulsée par le même V6 de 3.5 litres qu'on retrouve dans la version régulière sauf que la puissance passe de 332 chevaux et 270 livres-pied de couple à 350 chevaux et 276 livres-pied de couple, lequel est toujours couplé à une boîte manuelle à 6 rapports et un rouage à propulsion. D'ailleurs, vous aurez deviné que ce n'est pas là la seule modification mécanique effectuée par l'équipe Nismo sur la 370z puisque cette dernière profite aussi d'un nouvel échappement complet, de quelques améliorations au niveau du châssis, d'une suspension et d'un système de freinage améliorés. Elle est donc plus rapide en ligne droite et plus agile sur la piste, ce qui en fait certainement le modèle par excellence chez Nissan si vous êtes un amateur de conduite sur circuit, surtout grâce à sa boîte manuelle, une option qui n'est malheureusement pas disponible du côté de la GT-R.

Design

La Nissan 370z n'est déjà pas une voiture très timide à la base, mais la division de performance Nismo a trouvé le moyen de faire ressortir la sportive du constructeur du lot encore davantage grâce à quelques améliorations sur le plan esthétique. D'abord, la version Nismo a droit à des jantes uniques et un ensemble de carrosserie aux accents rouge. De plus, sachez que la version Nismo est exclusivement disponible en 3 couleurs, soit blanc perlé, rouge solide et noir magnétique.

Les améliorations de la Nissan 370z Nismo se poursuivent à l'intérieur avec plusieurs éléments rouges, mais le tout reste plutôt équilibré à la fin. En fait, pour être honnête avec vous, le design intérieur de la Nissan 370z ne m'a jamais vraiment plu en raison de la mauvaise qualité de la finition, mais avec la version Nismo, les choses sont différentes et le constructeur japonais donne à sa voiture tout le style qu'elle mérite. Bref, au final, on peut dire que la Nissan 370z  Nismo 2020 est une réussite sur le plan esthétique.

Équipements

Depuis quelques années, Nissan a considérablement réduit le prix de base de sa 370z, car cette dernière n'était tout simplement plus dans le coup à plus de 40 000$. Ainsi, aujourd'hui, il est possible de sortir du concessionnaire avec une 370z flambant neuve pour moins de 33 000$. Toutefois, vous aurez compris que l'appellation Nismo s'attache à un certain niveau de prestige et que les nombreuses améliorations qu'elle propose ne sont clairement pas gratuites et c'est pour cette raison que la 370z Nismo 2020 affiche un prix de départ de 51 063$. Ce n'est clairement pas à la portée de tous les budgets, mais si vous voulez mon avis, cette version est l'une des seules du lot qui fait réellement honneur à la lignée des Z. Heureusement, il n'y a que très peu d'options disponibles sur la version Nismo, car cette dernière propose un équipement de série des plus complets.

Les points faibles

Comme il s'agit d'une édition spéciale, il n'y a pas vraiment de critique directe qu'on peut faire à la version Nismo autre que celles qui ont déjà été appliquées au modèle en général.

Les points forts

C'est une voiture particulièrement plaisante à conduire et elle ne manque pas de faire tourner les têtes sur son passage. L'appellation Nismo est aussi reconnue dans la culture automobile de manière générale, ce qui reste toujours un excellent sujet de conversation entre passionnés d'automobiles. De plus, la version Nismo aura tendance à conserver une meilleure valeur de revente à long terme.

Élément signature

Les couleurs, l'apparence et les performances, je crois que l'appellation Nismo parle d'elle-même et que je n'ai pas besoin d'en rajouter.

Résumé

La Nissan 370z est débarquée sur le marché en 2009 remplaçant ainsi la 350z, une voiture encore légendaire aujourd'hui. Le fait est que 11 ans plus tard, cette plateforme a considérablement vieilli et elle a besoin d'améliorations à tous les niveaux. On s'attend au dévoilement d'une remplaçante pour la 370z dans les prochains mois, mais pour l'instant, si le bolide du constructeur japonais vous intéresse dans sa forme actuelle, la version Nismo est définitivement celle qu'il faut viser.

Jean-Sébastien Poudrier

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