Nissan Sentra d’occasion : la voiture du peuple
La Nissan Sentra est là depuis des décennies. Elle a connu des hauts et des bas à travers son histoire, il faut le reconnaître. Cependant, depuis quelques années, plus précisément 2014, elle s’impose comme une des meilleurs compacts de l’industrie. C’est attribuable à une belle qualité de construction, à un rapport qualité-prix vraiment attrayant, ainsi qu’un agrément de conduite certain. Chez Saint-Nicolas Nissan, nous avons été témoins de l’engouement autour de la Sentra au fil des années et on peut vous assurer une chose ; les consommateurs insatisfaits sont quasi inexistants.
Sur le marché, si vous examinez ce que les cinq ou six dernières années peuvent vous donner avec la Sentra, vous allez découvrir deux générations de modèles. Celle proposée avant 2020, celle suggérée depuis. Pour vous donner une idée de ce qui vous attend, disons que le modèle 2014-2020 est un produit excellent et que celui qui l’a suivi est encore plus intéressant. Vous ne pouvez donc pas faire de mauvais choix.
Avec l’ancienne Sentra, vous allez retrouver sous le capot un moteur 4-cylindres de 1,8 litre, un bloc offrant 124 chevaux et 125 livres-pieds de couple. Certaines versions ont eu droit à un 4-cylindres turbo de 1,6 litre proposant 188 chevaux et 177 livres-pieds de couple. Lorsque le modèle a été repensé pour 2020, on a toujours fait appel à un 4-cylindres, cette fois de 2,0 litres et pour toutes les versions. La puissance : 149 chevaux et 146 livres-pieds de couple. Pour ce qui est des transmissions, Nissan a toujours offert une boîte manuelle à six rapports avec certaines versions alors qu’une transmission automatique à variation continue peut être trouvée avec la majorité des versions. Notez qu’en 2021, Nissan a ajouté une boîte manuelle à l’offre avec la déclinaison sportive SR ; un choix vraiment intéressant,
Pour ce qui est de l’habitacle, avec une version ou l’autre, on retrouve des constantes comme la qualité des matériaux et de l’assemblage, une belle présentation à la planche de bord, ainsi qu’un équipement généreux d’une version à l’autre. Pour ce qui est de l’espace, c’est aussi très bien alors que le dégagement est bon pour les occupants avant, ainsi que ceux invités à l’arrière. Le coffre propose aussi un volume intéressant.
Puis, la chose qui est assurément la plus intéressante, c’est la présence des sièges « zéro gravité » de Nissan à l’avant. Profitant d’une technologie développée par la Nasa, ces baquets offrent un support incroyable et une zone de confort qui est renversante. C’est à essayer, vraiment.
Pour en découvrir plus sur la Sentra, n’hésitez pas à passer nous visiter afin qu’on puisse vous présenter une version et vous la faire essayer.
